2025年，中國以全球約58%的新船訂單量穩居世界第一造船大國之位，船舶涂料作為船體的“防護外衣”，市場需求隨之激增。然而，當前國內船舶涂料市場總銷售收入超87%的份額仍由外資品牌主導，盡管國產品牌正加速技術追趕，但市場份額仍待突破。

在此背景下，百年民族品牌燈塔涂料（北新燈塔）是國產力量逆勢突圍的先鋒，依托百年燈塔成熟的涂層解決方案與深厚的技術積淀，加速推動關鍵船舶涂料國產化替代進程。目前，燈塔涂料以卓越的產品性能和專業服務，已為國內多家知名造船與修船企業提供配套涂裝解決方案，在散貨船、集裝箱船、多功能貨船等船型上廣泛成功應用。

技術突破：

多場景產品體系支撐實船應用

面對全球海洋環境的多樣化挑戰（如不同海域的水溫變化、船舶航行率和航速差異，以及海生物附著等問題），燈塔涂料堅持以技術創新為核心驅動力，成功推出了包括DC-Y1805無溶劑環氧飲水艙涂料、DC-F1205無錫自拋光長效防污涂料、DC-J29XX系列防滑甲板涂料、THS-FM10環氧玻璃鱗片涂料等在內的系列專業化產品，形成了一套具有顯著競爭力的船舶防護產品體系，并已在多項實際工程中驗證性能。

這些產品不僅滿足了船舶各部位的防護需求，還申請通過多國船級社認證，且全線產品符合IMO環保標準，廣泛適用于修船、新造船及海洋工程領域。燈塔涂料通過持續創新，在提供卓越防護的同時，實現成本效益優化，為客戶創造顯著價值。

這些技術突破使北新燈塔不僅能全面覆蓋各類船舶和海洋工程的防護需求，更能針對特定應用場景（如不同港口的獨特腐蝕環境）提供全方位的定制化解決方案。正如北新燈塔船舶涂料技術負責人馬翔宇所言：“我們不僅提供專用產品，比如飲水艙注重衛生安全，外板關注防污防滑，更提供一整套解決方案。每個港口的腐蝕環境都具有獨特性，我們通過針對性的涂裝方案，確保為客戶提供最佳防護效果。”。

標準賦能：

以技術引領船舶涂料產業升級

作為船舶涂料領域的技術革新者，北新燈塔通過積極參與國家標準制定持續推動行業變革。公司及船舶涂料技術負責人馬翔宇參與修訂的GB/T 6822-2024《船體防污防銹漆體系》，首次將國產船舶涂料環保性與長效性指標提升至國際梯隊水平，這也標志著我國正式進入綠色船舶涂料技術第一梯隊。

新版標準不僅對船漆環保性能的要求全面升級，包括對生物滅殺劑的使用以及VOC排放控制；還對船漆長效防護性能要求和檢測技術創新進行了提升，對船舶配套體系進行了優化，新增了特殊船型的專項要求等等。

以該標準為指導，北新燈塔為某知名修船企業定制了“防污漆+環氧底漆”防護體系，使多艘15年船齡的巨輪維修周期從2年延長至4年，5年內維護成本降低37%。

服務升級：

具備全周期技術護航團隊

北新燈塔船舶涂料以“產品生命周期防護”為核心服務理念，構建“產研技銷”四位一體協同機制，實現從方案設計到終端維護的閉環管理：

客戶認可：

從供應商到戰略伙伴的價值跨越

北新燈塔通過“技術賦能+服務鏈整合”雙輪驅動，實現與頭部船企的深度綁定，其合作模式已超越傳統涂料供應，構建起覆蓋船舶全生命周期的戰略協同生態。

各大船企對涂裝材料的性能與環保要求極為嚴格，選擇北新燈塔，是基于對產品性能和技術服務的全面認可。正如某合作項目負責人曾表示，“北新燈塔產品性能達到國際水準，技術服務團隊的專業性和響應速度更令人印象深刻。”。

正是客戶對北新燈塔技術創新和服務理念的認同，使北新燈塔在船舶修造領域樹立了標桿，也為后續市場拓展奠定基礎。未來，燈塔涂料將繼續以高品質產品和專業化服務，助力更多客戶實現降本增效，為中國船舶工業高質量發展貢獻力量。